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Olá a todos apaixonados por Motocicleta,estou no mundo dos Blog´s desde abril de 2009 e no motociclismo desde 1997, pois quero mostrar e comentar o que mais gosto de fazer nas minhas horas vagas, andar de moto!! e pretendo compartilhar informações e mostrar o lado bom deste veículo, o quanto ele pode dar prazer, claro andando dentro dos limites, neste meu blog vou comentar sobre roteiros, planejamento, novos lugares e tambem ter a oportunidade de conhecer pessoas que tenham a mesma paixão e sintonia pela DUAS RODAS.................. Vida longa aos Motociclistas

sexta-feira, 31 de dezembro de 2010

2011

Quando chega as vésperas de fim de ano, se ouve falar muito em metas, objetivos, conquistas e etc...  buscando alcança-las durante o ano que está preste a chegar .

Meus planos para 2011.

Viagem para o Peru em Abril.
Viagem percorrendo a Estrada Real - SP-RJ-MG
Fazer trilha na Serra da Canastra MG e em algumas cidades do interior de SP.

Feliz Ano Novo!

sexta-feira, 24 de dezembro de 2010

São Paulo - Parte II



Feliz Natal!

São Paulo

(foto by Valdemir 2009)
Logo mais ás 19hs irei percorrer de Sahara alguns pontos de São Paulo como Ibirapuera , Avenida Paulista e bairros do centro, pra fotografar e filmar esse momento de Natal...

quarta-feira, 22 de dezembro de 2010

Contagem regressiva


Hoje dia 22/12, faltam exatamente 100 dias para a grande viagem ao Peru, tempo suficiente para tomar algumas decisões e só aguarda.

terça-feira, 21 de dezembro de 2010

Trail





Motos trails, como sou apaixonado por este tipo de moto, principalmente as de 250cc à 400cc, que durante uma viagem cumpre muito bem seu "serviço", manutenção simples, econômicas e quase "inquebravéis"resolvi então abrir um tópico em homenagem a elas...

quinta-feira, 16 de dezembro de 2010

Estrada Real - 2011 Parte II




São Paulo chovendoooo!! e eu aqui planejando a viagem de 3000kms, pretendo fazer no 2° semestre de 2011, a moto será a "velha" Sahara.

quarta-feira, 8 de dezembro de 2010

domingo, 5 de dezembro de 2010

Goiás Parte III - final





Demorei muito tempo pra fechar esse tópico da nossa viagem a Goiás, foram em torno de 1800kms. de asfalto até Caldas Novas.
Viajamos com motos de 250cc até 1650cc, andamos dentro do limite da estrada 110 á 120kms/h, sentido a Ribeirão Preto, fomos ao hotel já reservado e depois ao Bar do Pinguim e dormimos na cidade, no dia seguinte tocamos sentido a Uberlândia (casa do Véio) churrasco, música e muita conversa.
E não esquecendo da chuva que nos acompanhou em quase toda viagem, mas seguimos em frente.
Chegando em Catalão - Goiás, fomos diretamente na casa do Felipão e "Tome" mais Churrasco para o pessoal.... satisfeitos fomos fazer nossa reserva no hotel, que no dia seguinte seriam mais alguns kms. até Caldas Novas onde seria o nosso objetivo.
Todos prontos seguimos até o Rio Quente Resort em Caldas Novas, curtimos o dia nesse parque aquático o favorito entre os turistas, saimos por volta das 15hs. rumo a Catalão, acordamos bem cedo e "queimamos" o chão para nossas casas, chegamos todos bens sem maiores problemas.
Hoje dia 5/12, fizemos um churrasco na casa do Capel, muita conversa e aproveitamos para assistir um pequeno video da Viagem a Goiás... ai vai o Link

sábado, 4 de dezembro de 2010

Estrada Real - 2011



Em 2011 pretendo fazer este caminho, em alguns trechos percorri de moto e carro, irei iniciar pela cidade de Paraty, sentido Ouro Preto (faixa Amarela), Diamantina voltando até Cocais (faixa Verde), Caeté, Sabará...(faixa Azul) em seguida o Rio de Janeiro(faixa vermelha), retornando pela BR101.

sexta-feira, 26 de novembro de 2010

2010

Como gosto de colecionar quilometros principalmente em viagens ai vai o balanço de 2010

Santiago do Chile 7560kms.
Goiás -Morrinhos 2200kms.
Goiás - Caldas Novas 1813kms.
Minas Gerais Serra da Canastra 1010kms.
Total 12583
Fora outras viagens pelo interior e litoral de São Paulo que não lembro...

domingo, 21 de novembro de 2010

1010kms.









Chegamos mais no final de uma viagem bem sucedida, rodamos mais de 1000kms, incluindo 80kms de estrada de terra, chegamos hoje(21/11) ás 13:30 em nossas casas, saimos da cidade de São João Batista do Glória em torno das 8:30, a velocidade foi entre 110kms/h á 140kms/h, como foi dito, nós percorremos esse trecho de terra no sábado no circuito da Serra da Canastra, e posso dizer que o visual é um dos mais bonitos que eu já vi "montado" em uma moto, paredões ao redor dos vales, cachoeiras e etc... a paisagem sempre muda, fazendo com que nós andassemos devagar nesse lugar fantástico, dessa vez fui acompanhdo com o Rubão e tambêm achou o Visual absurdo de Bão Uai!

Falando em Rubão e sua GS estupidamente nervosa, passou por esse 80kms. com determinação e muita adrenalina, sabemos que esse tipo de moto, não é adequado a alguns trechos do circuito da Canastra, algumas pessoas que ficaram sabendo onde a GS foi, disseram que foi até longe...

Portanto não vou ficar aqui "rasgando seda" para o Rubão, Parabéns ai!!! e vê se deixa a Moto suja por uma semana hahaha.

Na volta foi até bem, usei toda a potência dos quase 32CV da minha Sahara, abasteci minha moto no posto na região de Mococa (qualidade ruim) e começou a engasgar faltando 40 kms. para chegar em SP, pensava que era o cabo do acelerador, mas era a "mardita gasolina" novamente abasteci e tudo voltou ao normal.

E para finalizar agradecer os telefonemas da galera ( Valdir, Jair e Pedrão), durante o nosso passeio.

E é isso ai nos vemos no próximo Passeio dos El Galiñon...

sexta-feira, 19 de novembro de 2010

420kms.



Pois é chegamos em São João Batista do Glória-MG, ás 16:30 estamos na Pousada Manga Rosa, a velocidade estava entre 110km/h á 130km/h, a estrada de SP está em boas condições já em MG está em obras alguns trechos e tem uns buracos pelo caminho, esse trajeto de SP até aqui no Glória é muito bonito, a paisagem é sempre diferente (não fica enjoativo), minha moto está se comportando bem, o Rubão sentia sede(cerveja) em alguns trechos da viagem, mas aguentou firme kkk, no domingo fotos, filmes e texto...

São João Batista do Glória - MG


No dia 19/11(hoje) estarei partindo ás 9:30 da manhã juntamente com o Rubão, para essa cidade localizada no Sudoeste de Minas Gerais, serão 415kms.

É a terceira vez que estarei indo ao Glória, cidade com bastante cachoeira, lagos, trilhas, eventos e festa.

Se tudo correr bem as condições do tempo, a estrada estiver em boas condições, estaremos partindo no sábado para Serra da Canastra, um lugar que vale a pena conhecer...

terça-feira, 16 de novembro de 2010

Gambi-Tech Parte II



Pilotar uma moto e ao mesmo tempo filmando e fotografando, não é nada fácil e corre o risco de levar um chão.

Resolvi então colocar 1 tripé (xing-ling) fixando 2 enforca gato na haste do retrovisor (esquerdo), "acessórios" como esse tem mais efeito prático do que estético, mas que reforça o visual estradeiro!

domingo, 14 de novembro de 2010

14°C



Mesmo o tempo não ajudando neste fim de semana, após o trabalho no sábado encarei um passeio por São Paulo temperatura estava na casa dos 14°C a 15°C, iniciei no Riacho Grande passando pela Zona Leste (São Mateus, Aricanduva e Ponte Aricanduva ) voltando pela Anchieta e no domingo desci a Serra sentido Mongaguá totalizando 261kms.

terça-feira, 9 de novembro de 2010

São João Batista do Glória - MG / O retorno



(Serra da Canastra 2006)


Neste mês de novembro, pretendo fazer novamente essa viagem, agora com minha Sahara, serão 415kms. até São João Batista do Glória e mais 80 kms.(trecho off-road) até a Belissíma Serra da Canastra, o Rubão irá me acompanhar nesta viagem com sua GS, a pousada está praticamente reservada, agora é só aguardar o dia e vamos curtir um off-road!!!

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Preparação Peru


(GS do Rubão)

Decidimos o destino, traçamos a rota, agora a acomodação da bagagem será feita de malas rígidas posicionadas na lateral traseira e na rabeta (GS do Rubão), a minha preciso ver mais adiante.

Nosso equipamento de segurança ajudará a proteger do sol, do vento e da chuva: roupas em cordura (impermeáveis) jaquetas, botas, luvas e capacete.

Levaremos tambêm GPS, mapas e principalmente muita paciência, evitando a ansiedade de chegar logo ao destino, curtir a estrada, a liberdade de que a moto proporciona.

A idéia desta viagem no mês de abril e se "desprender de tudo" e apenas pilotar nossas motos, encarando desafios, novos caminhos, conhecendo lugares históricos ...

A saída prevista será no dia 2 de abril de 2011 ás 05:00 da manhã, até lá muita água vai rolar e nada melhor do que ver para crer!

segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Revisão dos 32000kms.


A 883 está na Harley da Avenida Bandeirantes, pneu traseiro trocado e estará pronta nesta terça-feira e que venha mais kms.

domingo, 17 de outubro de 2010

Vida em movimento









Sábado dia 16, foi o dia de fazer revisões, trocas de pneus e se tivesse tempo, pegar a estrada.

Eu já estava preparado para chuva, mas fomos surpreendido por um bonito dia, então acompanhei o Rubão para fazer a revisão dos 1000kms. em sua GS na Caltabiano no bairro do Jardins na capital de SP.
Do outro lado da cidade Jair e Pedrão estavam trocando os pneus de suas motos. Voltando a Caltabiano, enquanto trabalhavam na GS do Rubão fui conhecer a loja e aproveitar aquele café da manhã que nunca dispenso kkk.

GS revisada, pegamos a rodovia Castelo Branco, decidimos dar uma esticada até a cidade de Itu, almoçamos no restaurante Dona Corina, ¨Pança¨ cheia, fomos ao centro histórico, abastecemos a moto rumamos para São Paulo.
Nas imediações da Avenida Bandeirantes paramos na Harley Davidson para esticar as pernas e "abastecer o radiador", logo em seguida pit stop no Bar do fregues em São Bernardo do Campo e mais tarde combinamos comer comida japonesa no Restaurante Torá, os presentes foram
Pedrão, Luci, Valdir, Sandra , Rubão (aniversariante) Cristiane, Rogerio, Jair e Eu.
Até mais!

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Gambi-Tech





Carregar câmaras, chaves, peças de reservas e outras tralhas, ocupam espaço e peso extra na bagagem.
Pensando nisso resolvi fazer uma caixa de ferramentas com tubo de PVC, para ser colocada na frente do protetor do carter, já tinha visto em outras motos neste estilo, então arregacei as mangas e fui à luta.

1° Serrar um tubo de PVC ( diâmetro de 100mm e comprimento de 440mm )

2° Colar o tampão em uma das extremidades e a outra fica solta (lado direito) para facilitar o manuseio quando a moto estiver parada.

3° Fixar as abraçadeiras no mato cachorro

4° Pintar de preto

5° Pegar estrada...

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

A Lenda


No início dos anos 1900, pilotar uma motocicleta não era nenhum hobby. A moto, na verdade, era um valioso veículo de locomoção, que precisava ser confiável e confortável. Foi a partir dessas bases que se iniciou o desenvolvimento do motor que se transformaria em lenda da empresa Harley Davidson. O V-Twin de 45°, lançado em 1909, foi revolucionário não só para a história da empresa mas também para a história das motocicletas. Esta foi apenas a primeira da diversas revoluções pela marca Harley Davidson. Seja na mecânica, na motorização ou no design, a marca tornou-se mito ao longo da história. Tornou-se mais, muito mais do que uma máquina. É um estilo de vida, objeto de desejo, sinônimo de aventura, liberdade, utopia de milhões de pessoas ao redor do mundo.

Harley Davidson é a prova de que uma moto pode ser tambêm uma obra de arte, basta olhar pra cada uma que está rodando por ai.

Como diz o lema dos apaixonados por Harley Davidson; Live to ride, Ride to live.

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

GPS







Hoje resolvi instalar o GPS na Sahara, coloquei o suporte no local que não atrapalhe ou encoste em outros cabos do painel, puxei o chicote fixando bem no quadro chegando até a bateria (fio vermelho no + e fio preto no -) pronto agora está carregando que uma beleza ...uhuuuuuuu