XRE300

Está confirmado a XRE300 da Honda uma mistura de falcon com tornado ....

Serra do Rio do Rastro - Parte II.

Pois é , já se passaram 24 dias, a viagem está na mente, e naquele dia decidimos juntos com os amigos, partir para aventura, não temendo os desafios pelo caminho e sim superá-los, cada dificuldade como uma oportunidade para encontrar uma solução, vendo paisagem lindas, vivendo momentos marcantes.

Na viagem vimos que não teve o melhor, não teve competição e sim pessoas compartilhando, portanto esse comportamento ajudou a chegar lá, muitas vezes o difícil não é chegar e sim deixar de ir.

Nossas motos, do inicio ao fim, fizeram a sua parte, nada impediu nosso caminho, até que voltassemos integros para nossas casas.

E os sonhos existem para ser tornar realidade....

BMW

Topo da cadeia alimentar das motos.

GS1200!

Carnaval

Muitas vezes passei o carnaval na praia, mas decidi fazer algo diferente, enquanto muitos desciam sentido litoral, resolvi ir sentido contrário como um bom Lisarbiano, fui fazer trilha em um lugar maravilhoso chamado São João Batista do Glória em Minas Gerais, cerca de 450kms, e para se chegar neste paraiso é preciso atravessar de balsa e tals.

Minha amiga me aguardava, pois nos conhecemos dá primeira vez que eu tinha visitado a cidade, fui para a Pousada Manga Rosa, já reservada em São Paulo, um lugar agradavel.

Acordei às 8 da manhã, coloquei todo o equipamento de segurança, tomei um café reforçado, pois eram 80kms de trilha até a nascente do Rio São Francisco, demorei +- 3 horas pra fazer este trajeto inesquecivel admirando cada km, tirando fotos e respeitando os limites da moto, da estrada e o meu limite, pois estava sozinho não podia cometer erros e todo cuidado é pouco.

Segundo moradores da região se vê muitos animais no começo da manhã como o lobo-guará, aves como carcarás, seriemas e tucanos ( só vi urubu devorando um boi ), acho que é devido o barulho do escapamento esportivo na moto, espanta tudo pela frente.

Chegando na Cachoeira Casca d´Anta ,vi o que a natureza e capaz de fazer, fiquei durante alguns minutos observando aquela queda de 186m enorme.

Meia hora depois bate a fome, onde comer ... comecei a ir em alguns restaurantes e tudo fechado, bateu um desespero, é nessas horas vem aquela frase: "que qui eu to fazenu aqui", mas faz parte, logo em seguida avistei uma casa simples que servia almoço e janta.

Depois do rango, acelerei rumo a São João Batista do Glória, pois ficaria a noite, já não gosto de pilotar moto a noite , quanto mais no meio do mato, cheguei ás 18:oo horas na Pousada todo quebrado, porém surpreendido com a região.


Em um futuro próximo, voltarei.


Glória!!!

XRE300

Gostei, é só aguardar!!

883R

Pontos fortes:

Praticidade boa desenvoltura na estrada ou cidade
Consumo baixo
Valor do Seguro
Ergonomia
Boa de curva

Pontos Fracos:

Banco
Suspensão Trazeira
Tanque
Revisão $$

Conclusão, a 883R tem as suas qualidades e defeito, mas pode ser a porta de entrada para esse fantástico mundo da Harley.

Chile

Caminhos de Santiago

A preparação está sendo feita por partes:

1) Vestimentas: que estarão na bagagem e durante o uso na viagem, a lista está pronta do que levar.

2) Meios de comunicação: blog, email, orkut, celular, caneta e papel ,GPS Garmin 60csx e mapas, pen drive, duas máquinas digitais, Tripé e cartões de memórias.

3) Remédios / Primeiros Socorros: lista está pronta.

4) Acessorios de Emergência para Moto: Kit de remendo e 1 reparador para pneu , chaves para manutenção básica, lâmpada do farol, fusivel, lanterna , pilhas (duracell), manual do proprietario, 1 galão de 5 litros para gasolina.

5) Compartimentos: Alforges Laterais (impermeavel), Mala atrás no bagageiro(impermeavel), duas mochilas pequenas, Sacos Plásticos (bolhas), Aranhas e Elásticos.

6) Documentação: Passaporte, Seguro Carta-Verde(Argentina), Vacina contra Febre Amarela, documentação pessoal e da moto sem problemas, xerox e email de tudo exceto, passaporte.

7) Coragem!!!

Trail ou Custom

Qual a melhor moto para viajar, pois vamos comentar um pouco sobre esses dois conceitos tão diferentes , e que exigem uma escolha criteriosa, na hora da compra.

Custom:

mais baixa, facilita a pilotagem
boa para longas estradas retas
mais chamativa visualmente
conforto para o piloto (- a 883R)
torque em baixa rotação
motor de mecanica simples
possibilidade de personalizar

Trail:

mais alta, inclina mais nas curvas
boa para estrada sinuosas
mais velocidade
conforto para o garupa
mais economica em alta velocidade
motor que emite menos vibração
boa para rodar na cidade
otimos freios


Em relação às motos logo de cara prefiro o estilo Trail exs.: já que não dá pra ter uma BMW, optaria por uma V Strom (meu sonho de consumo) ou uma XT 660r em segundo plano(essas daria pra rodar em qualquer buraco de estrada do nosso querido lisarB), porem tem lá o seu lado ruim, é manter $$$ seguro, manutenção (peças muitas caras), o indice de roubo é maior do que as custom, e andar emcima de uma moto assustado com medo de ser roubado não é comigo, então, prefiro comprar uma que me satisfaça em partes ....

até mais

Leitura

Só pra descontrair II

HD

Só pra descontrair!

Sahara

Hoje uma pessoa importante da empresa onde eu trabalho, me disse que meu blog ficou legal e fiquei muito contente KKK, por isso estarei falando um pouco mais de moto.

Essa foi uma foto que tirei na fronteira do Brasil com a Argentina em maio de 2008, muitos dizem: moto velha!!! ahhhh moto de baianão !!! moto de pedreiro !!!(enquanto tiver assim tá bom) mas olha ela ai, pena que saiu de linha, pra entrada da falcon, mas em alguns pontos fico com a Sahara em termos de preço, é menos visada pra roubo, o motor tem praticamente a mesma potência (sahara tem 31,5CV enquanto a falcon tem 30,6CV). A falcon é uma moto realmente fantástica, mas a sahara é mais completa pra enfrentar o dia-a-dia das cidades, estradões de terra e rodovias. Só de não levar vento, amenizando o frio na cara por causa da sua carenagem, já é muito bom , mas nem sempre tudo é maravilhoso, tem lá seus problemas, seja crônicos ou problemas normais que podem ocorrer neste "Cavalo Mecânico"

Problemas:

Um dia o Bagageiro vai quebrar !!! o meu quebrou com quase 60mil km. originais.

Vazamento de óleo pela mangueira (não me lembro qual), quando ela é totalmente inclinada para retirada/troca do óleo.

A corrente de comando das valvulas, muitos proprietários reclamam quando o barulho começa aumentar ( somente ajustes ou troca ).

O banco não é confortavel, dói a bunda pra caramba tem que fazer paradas a cada 150km no meu caso kkk.

acho que é isso ai, se tiver mais eu conto depois...

Logo mais, estarei escrevendo algumas situções do que ocorreram nas minhas viagens e passeio, seja ela divertida e ruim, tambem colocarei mais fotos da viagem de Santa Catarina , assim que eu receber ....

Fui!

Serra do Rio do Rastro - SC

que curva!!!

Cheguei de viagem na segunda feira às 17:00, o passeio foi fantástico, com vários desafios durante o longo trajeto : muita chuva, curvas , trânsito pesado na Br101...etc., mas tudo acabou dando certo conforme planejado...